Überblick
Wer berufsmäßig Lastkraftwagen oder Busse fährt, ist nach dem Berufskraftfahrer-Qualifikationsgesetz (BKrFQG) zur regelmäßigen Weiterbildung verpflichtet. Alle fünf Jahre müssen insgesamt 35 Stunden Weiterbildung nachgewiesen werden, die auf fünf Tagesmodule verteilt sind. Diese Weiterbildung erfüllt exakt diese gesetzliche Anforderung: Sie umfasst die Kenntnisbereiche 1, 2 und 3 gemäß Anlage 1 der Berufskraftfahrer-Qualifikations-Verordnung (BKrFQV) und schließt mit dem Eintrag der Schlüsselzahl 95 im Führerschein sowie einer Teilnahmebestätigung ab. Das Format ist ein Präsenzseminar über eine Woche (fünf Tage). Jeder Tag behandelt einen der fünf Kernbereiche vollständig mit 9,5 Unterrichtseinheiten. Die Schulung ist DEKRA-gebunden; die Teilnahme wird im Berufskraftfahrerqualifikationsregister (BQR) beim Kraftfahrtbundesamt vermerkt.
Kursinhalte & Lernziele
Wirtschaftlich fahren (Tag 1, 9,5 UE) Kraftstoffkosten sind im gewerblichen Transport einer der größten Kostenfaktoren. Das erste Tagesmodul vermittelt Eco-Fahrtechniken, die in der Praxis nachweislich den Verbrauch senken. Neben Fahrtechnik werden auch Kfz-Technik-Grundlagen behandelt, damit Fahrer die Systeme des eigenen Fahrzeugs verstehen und richtig einsetzen.
- Vorausschauendes Fahren: Rollphasen, Motorbremse, Gangwahl
- Einfluss von Reifendruck, Fahrzeuggewicht und Aerodynamik auf den Verbrauch
- Motorsteuerung und Getriebesysteme im modernen Lkw
- Telematik- und Verbrauchsdaten auswerten
- Eco-Training-Feedback: eigene Fahrweise anhand von Messdaten verbessern
Sozialvorschriften (Tag 2, 9,5 UE) Lenk- und Ruhezeiten, Fahrtunterbrechungen, Wochenruhezeiten — die EU-Sozialvorschriften bilden ein komplexes Regelwerk, dessen Verletzung zu empfindlichen Bußgeldern und Lizenzentzug führen kann. Das Modul vermittelt die wichtigsten Vorschriften systematisch und verbindet sie mit der praktischen Handhabung des digitalen Fahrtenschreibers.
- EU-Verordnung 561/2006: Tageslenkzeiten, Unterbrechungen, Wochenruhezeiten
- AETR-Regelungen für Fahrten in Drittstaaten
- Digitaler Fahrtenschreiber: Fahrerkarte, Datenspeicherung, Kontrollpflichten
- Fehlkarten, Nachträge und Ausnahmetatbestände korrekt handhaben
- Kontrollen durch Polizei und Bundesamt für Güterverkehr: Ablauf und Rechte
Fahrsicherheit, Gefahrenlehre und Sicherheitstechnik (Tag 3, 9,5 UE) Unfallprävention ist nicht nur Pflichtinhalt, sondern eine täglich relevante Fahrerkompetenz. In diesem Modul werden Physik des Fahrens, häufige Unfallursachen und aktive Sicherheitssysteme behandelt. Besonderes Gewicht liegt auf Fahrerassistenzsystemen, die in modernen Lkw und Bussen standardmäßig verbaut sind und deren Möglichkeiten und Grenzen Fahrer kennen müssen.
- Fliehkraft, Bremswege, Schwerpunktverlagerung bei Beladung
- Häufige Unfallszenarien: Abbiegen, Totwinkel, Überholen
- ESP, ABS, Spurhalteassistent, Notbremsassistent
- Verhalten bei Reifenplatzer, Ausfall der Bremsanlage, Aquaplaning
- Präventive Fahrzeugkontrolle: tägliche Sichtprüfung vor Abfahrt
Fit und sicher unterwegs (Tag 4, 9,5 UE) Berufskraftfahrer verbringen viele Stunden hinter dem Steuer — das belastet Körper und Konzentration. Dieser Kurstag thematisiert gesundheitliche Risiken im Fahrberuf und gibt konkrete Empfehlungen zu Ernährung, Bewegung und Schlafhygiene. Außerdem wird Erste Hilfe an Unfallstellen trainiert, da Fahrer häufig als erste am Ort eines Verkehrsunfalls sind.
- Erste Hilfe bei Verkehrsunfällen: lebensrettende Sofortmaßnahmen
- Absichern einer Unfallstelle auf der Autobahn
- Rücken, Kreislauf, Augen: typische Belastungen und Gegenmaßnahmen
- Schlafmangel und Sekundenschlaf: Erkennen und Gegensteuern
- Ergonomie am Fahrersitz, Pausengestaltung auf langen Touren
Ladung sichern (Tag 5, 9,5 UE) Falsch gesicherte Ladung gefährdet nicht nur die Fahrer selbst, sondern alle Verkehrsteilnehmer. Das abschließende Tagesmodul behandelt Grundlagen und Sonderfälle der Ladungssicherung nach DIN EN 12195. Neben den physikalischen Grundlagen werden praktische Sicherungsmittel (Zurrgurte, Antirutschmatten, Sicherungsnetze) und deren ordnungsgemäße Anwendung besprochen.
- Massenkräfte, Reibungskoeffizient, Sicherungsfaktoren
- Niederzurren, Formschluss, Direktzurren
- Ladungssicherung für Paletten, Maschinen, Schüttgüter
- Gefahrgut-Grundlagen: ADR-Kennzeichnung und Mitführpflichten
- Kontrolle der Ladungssicherung durch den Fahrer vor und während der Fahrt
Lernziele:
- Kraftstoffsparendes und emissionsreduziertes Fahren durch Eco-Training-Techniken beherrschen
- Die eigene Fahrweise an die technischen Möglichkeiten moderner Fahrzeuge anpassen
- Lenk- und Ruhezeiten korrekt einhalten und den digitalen Fahrtenschreiber fehlerfrei bedienen
- Sozialvorschriften im nationalen und internationalen Güter- und Personenverkehr kennen und anwenden
- Unfallrisiken durch defensives Fahren und Gefahrenerkennung systematisch reduzieren
- Fahrerassistenzsysteme (ESP, Abstandswarner, Spurhalteassistent) situationsgerecht nutzen
- Erste Hilfe bei Verkehrsunfällen leisten und Notfallsituationen professionell bewältigen
- Gesundheitsrisiken im Fahralltag (Ernährung, Bewegung, Schlaf) kennen und aktiv gegensteuern
- Ladungssicherung nach geltenden Vorschriften planen und kontrollieren
- Sonderfälle der Ladungssicherung — Gefahrgut, schwere Lasten, Schüttgüter — korrekt einordnen
- Die eigene Pflicht zur Weiterbildung und den Dokumentationsprozess (BQR, Schlüsselzahl 95) verstehen
- Berufspraktische Routinen entwickeln, die Fahrzeit, Pausen und Ladeprozesse effizient verbinden
Zielgruppe & Voraussetzungen
Dieser Kurs richtet sich ausschließlich an Fahrer im Güterkraft- und Personenverkehr, die ihrer gesetzlichen Weiterbildungspflicht nach BKrFQG nachkommen müssen.
- Berufskraftfahrer im gewerblichen Güterverkehr (Klassen C, CE)
- Busfahrer und Fahrerinnen im Personenverkehr (Klassen D, DE)
- Fahrer der Klassen C1/C1E und D1/D1E mit entsprechender Weiterbildungspflicht
- Fahrer, deren Schlüsselzahl 95 ausläuft oder die erstmals den Qualifikationsnachweis erwerben
- Beschäftigte in Transportunternehmen, Speditionen und Busunternehmen
Zugelassen sind Personen mit einer gültigen Fahrerlaubnis der Klassen C1, C1E, C oder CE (für den Güterkraftverkehr) bzw. D1, D1E, D oder DE (für den Personenverkehr). Ein Kennzeichennachweis (Führerschein) ist zur Anmeldung beizubringen. Weitere Vorkenntnisse über die tägliche Fahrpraxis hinaus sind nicht erforderlich; die Weiterbildung setzt auf der berufspraktischen Erfahrung der Teilnehmenden auf.
Ablauf & Abschluss
Die gesamte Schulung findet als Präsenzseminar statt — fünf aufeinanderfolgende Tage in Vollzeit. Unterricht und praktische Übungen wechseln sich ab. Theoretische Inhalte werden durch Anschauungsmaterial, Videomaterial und Gruppenübungen vertieft. Erste-Hilfe-Übungen und Ladungssicherungseinheiten werden mit konkretem Anschauungsmaterial durchgeführt. Das Format entspricht den Anforderungen der BKrFQV für die Anerkennung der Weiterbildungsstunden.
Die Weiterbildung dauert fünf Tage (mehr als drei Tage bis eine Woche) in Vollzeit. Pro Tag werden exakt 9,5 Unterrichtseinheiten absolviert, was die vorgeschriebenen 35 Stunden Gesamtvolumen für drei Kenntnisbereiche ergibt. Mit 54 laufenden Terminen bundesweit ist eine Buchung kurzfristig möglich.
Nach Abschluss aller fünf Tagesseminare erhalten Teilnehmende eine Teilnahmebestätigung der DEKRA Akademie. Die Teilnahme wird im Berufskraftfahrerqualifikationsregister (BQR) beim Kraftfahrtbundesamt eingetragen, woraufhin die Fahrerlaubnisbehörde die Schlüsselzahl 95 im Führerschein einträgt oder verlängert. Dieser Eintrag ist der gesetzlich anerkannte Nachweis der erfüllten Weiterbildungspflicht und Voraussetzung für die weitere Berufsausübung.
Nutzen & Perspektiven
Die Schlüsselzahl 95 ist keine optionale Zusatzqualifikation — sie ist Pflichtvoraussetzung für die gewerbsmäßige Tätigkeit als Berufskraftfahrer in Deutschland und der EU. Wer die Weiterbildung nicht rechtzeitig abschließt, riskiert nicht nur Bußgelder für sich, sondern auch Konsequenzen für den Arbeitgeber. Diese Schulung erfüllt die gesetzliche Anforderung vollständig und zuverlässig, sodass Fahrer ihrer Tätigkeit ohne Unterbrechung nachgehen können. Über die Pflichterfüllung hinaus stärkt jede der fünf Kurseinheiten konkrete Alltagskompetenzen: Weniger Kraftstoffverbrauch senkt Betriebskosten direkt, korrektes Handhaben des digitalen Fahrtenschreibers verhindert teure Kontrollfehler, und eine gute Ladungssicherung schützt vor Haftungsrisiken. Die DEKRA-gebundene Durchführung stellt sicher, dass das Zertifikat von Behörden und Arbeitgebern bundesweit anerkannt wird. Mit 54 verfügbaren Terminen lässt sich die Pflichtweiterbildung ohne lange Wartezeit planen — wichtig für Fahrer, deren Schlüsselzahl bald ausläuft, und für Transportunternehmen, die die Qualifikation ihrer Flotte planbar halten müssen.
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Welche Führerscheinklassen sind für diese Weiterbildung zugelassen?
Die Weiterbildung steht Inhabern der Klassen C1, C1E, C und CE (Güterkraftverkehr) sowie D1, D1E, D und DE (Personenverkehr) offen. Fahrer beider Bereiche können das Wochenseminar gemeinsam absolvieren, da die Kenntnisbereiche für Lkw und Bus größtenteils identisch sind.
Wie wird die Weiterbildung amtlich nachgewiesen?
Die DEKRA Akademie übermittelt die Teilnahme direkt an das Berufskraftfahrerqualifikationsregister (BQR) beim Kraftfahrtbundesamt. Die zuständige Fahrerlaubnisbehörde trägt daraufhin die Schlüsselzahl 95 in den Führerschein ein. Diese Eintragung ist der einzig anerkannte Nachweis gegenüber Kontrolleuren und Arbeitgebern.
Muss ich alle fünf Tage an einem Stück absolvieren?
Das Wochenseminar ist als kompakte Einheit über fünf aufeinanderfolgende Tage konzipiert. Da jeder Tag einem eigenen Kenntnisbereich entspricht und das Gesamtvolumen von 35 Stunden gemeinsam nachgewiesen wird, ist eine Aufteilung auf mehrere Termine in dieser Kursform nicht vorgesehen.
Was passiert, wenn die Schlüsselzahl 95 abläuft?
Mit abgelaufener Schlüsselzahl 95 ist das gewerbsmäßige Führen von entsprechenden Fahrzeugen in Deutschland und der EU nicht mehr zulässig. Fahrer müssen die Weiterbildung rechtzeitig vor Ablauf des Eintrags abschließen, um ohne Unterbrechung weiterarbeiten zu können.
Gilt die Weiterbildung auch für Fahrten ins Ausland?
Ja. Die Schlüsselzahl 95 basiert auf EU-Recht (Richtlinie 2003/59/EG) und wird in allen EU-Mitgliedstaaten sowie in Ländern, die das AETR-Abkommen unterzeichnet haben, anerkannt. Fahrer im internationalen Güter- und Personenverkehr erfüllen damit ihre Qualifikationspflicht auch für Auslandstouren.
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- Busfahrer/in1.988 Stellen
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- Lkw-Fahrer/in659 Stellen
- Geprüfter Meister/Geprüfte Meisterin für Kraftverkehr194 Stellen