Funktionsausbildung zum Sicherungsposten (FA Sipo): praxisorientierte Weiterbildung mit klarem Praxisfokus für Sicherungsposten und Sicherheitsfachkraft im Schienenverkehr mit Fokus auf ATWS-Anlage, Warnmittel und Sicherungsposten-Aufgaben.
Geprüft von Admin Kursweg · Stand 24. Mai 2026
Was wird in diesem Kurs vermittelt
Funktionsausbildung zum Sicherungsposten (FA Sipo) ist eine praxisnahe Weiterbildung mit klarem Praxisfokus im Bereich Transport & Logistik. Im Mittelpunkt stehen Kompetenzen in ATWS-Anlage, Warnmittel und Sicherungsposten-Aufgaben, die Sie fuer Aufgaben rund um Sicherungsposten, Sicherheitsfachkraft im Schienenverkehr und Gleisbaustellen-Sicherer direkt einsetzen koennen.
Die Sicherungsposten warnen die im und am Gleisbereich tätigen Beschäftigten vor sich nähernden Fahrten. Die Aufgaben eines Sicherungspostens umfassen z.
Behandelt werden unter anderem Warnen vor sich nähernden Fahrten, für die Funktionssicherheit ihrer Warnmittel sorgen, für das Verlassen des Gleisbereichs durch die Beschäftigten sorgen, Verständigt die Sicherungsaufsicht, wenn er die ihm zugeordneten Tätigkeiten nicht wahrnehmen kann, Bedienung und Montage einer ATWS-Anlage gemäß der Rahmenrichtlinie der DB AG und ATWS-Anlage sowie Warnmittel und Sicherungsposten-Aufgaben. Die Anbieterbeschreibungen zeigen einen klaren Fokus auf nachvollziehbare Uebungen, anwendbare Ablaufe und eine sichere Umsetzung im Berufsalltag.
Der Kurs richtet sich an Teilnehmer, die sich fachlich in Richtung Sicherungsposten, Sicherheitsfachkraft im Schienenverkehr und Gleisbaustellen-Sicherer entwickeln, ihre Einsatzmoeglichkeiten erweitern oder vorhandene Kenntnisse gezielt ausbauen moechten. Typische Laufzeiten bewegen sich bei ca. 1–8 Wochen Vollzeit (je nach Modul). Je nach Traeger schliessen Sie mit BKrFQG-Eintragung (Schlüsselzahl 95), IHK-Schein oder Anbieter-Zertifikat (je nach Inhalt) ab oder bereiten sich gezielt auf entsprechende Nachweise vor.
Marktdaten zu Verdienst, offenen Stellen und Zukunftsaussicht im Bereich Transport & Logistik
Einstieg
28.000–36.000 €
0–2 Jahre Erfahrung
Mittel
36.000–48.000 €
3–7 Jahre Erfahrung
Senior
52.000–68.000 €
8+ Jahre / Lead-Rolle
83.000+
Transport- und Logistik-Branche meldet seit Jahren akuten Fahrer- und Disponenten-Mangel. Berufskraftfahrer-Qualifikation (BKrFQG-Module) ist Pflicht; Logistik-Disposition und Lagerlogistik wachsen mit E-Commerce-Volumen stabil.
Bei AZAV-zertifizierten Trägern ist die Kursgebühr regelmäßig zu 100 % förderbar.
Im Mittelpunkt stehen Warnen vor sich nähernden Fahrten, für die Funktionssicherheit ihrer Warnmittel sorgen, für das Verlassen des Gleisbereichs durch die Beschäftigten sorgen, Verständigt die Sicherungsaufsicht, wenn er die ihm zugeordneten Tätigkeiten nicht wahrnehmen kann und Bedienung und Montage einer ATWS-Anlage gemäß der Rahmenrichtlinie der DB AG. Der Kurs ist so aufgebaut, dass Sie die Inhalte nicht nur verstehen, sondern im beruflichen Alltag sauber anwenden koennen.
Der Kurs richtet sich an Teilnehmer, die sich fachlich in Richtung Sicherungsposten, Sicherheitsfachkraft im Schienenverkehr und Gleisbaustellen-Sicherer entwickeln, ihre Einsatzmoeglichkeiten erweitern oder vorhandene Kenntnisse gezielt ausbauen moechten.
Praxis-Erfahrung im Bereich Transport, Lager oder Versand ist hilfreich. Bei führerscheinpflichtigen Themen werden eine entsprechende Fahrerlaubnis und gesundheitliche Eignung vorausgesetzt.
Bei AZAV-zertifizierten Traegern ist die Weiterbildung in der Regel ueber Bildungsgutschein, QCG oder AVGS foerderbar. Beruflich passt der Kurs besonders, wenn Sie sich in Richtung Sicherungsposten, Sicherheitsfachkraft im Schienenverkehr und Gleisbaustellen-Sicherer entwickeln moechten. Viele Angebote sind auf ca. 1–8 Wochen Vollzeit (je nach Modul) ausgelegt.
Sag uns einmal Region, Format (online/präsenz), Zeit-Modell und Förderstatus — wir vergleichen für dich und melden uns mit 1–3 passenden Trägern. Kostenlos, unverbindlich.
Typischer Verlauf nach dem Kurs
Quellen: Bundesagentur für Arbeit · Engpassanalyse 2024/25 · BGL Logistikreport 2024. Brutto-Jahresgehälter aus Erhebungen 2024/25, abweichend nach Region und Tarifgebundenheit.